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螺杆式冷水机压缩机有哪些部分组成?为什么会液击?
时间:2013-12-30   来源: 包装前沿   阅读:14121次

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  螺杆式冷水机压缩机有哪些部分组成:
    1、全部采用滚动轴承,径向轴承采用圆柱形轴承,推力轴承则用滚珠推力轴承来承受转子轴向推力。由于滚动轴承的精度较高,间隙较小,可保持转子轴心稳定,从而能减少转子与转子间的啮合间隙,使泄漏损失减少。
    2、油分离器与主机一体化,吸入气体先经过电动机,冷却了电动机后进入气缸被压缩机排出,在排气口,用一圆筒罩住,在圆筒中设置滤油网,将油滴从气体中分离出来,因此,不需要在螺杆式冷水机制冷系统中另设油分离器,与此同时,降低了排气噪声,整个机组装置结构紧凑。
    3、压差供油。压差供油是利用排气压力和轴承处压力的差来供油,不设置油泵,简化了螺杆式冷水机润滑供油系统。由于采用了滚动轴承,在起动时可利用存在于轴承的油来予以润滑,故有条件采用压差供油。
    4、无油冷却系统。压缩机使用新开发的合成润滑油,即使在较高排气温度下(例如100℃),这种油也能维持冷水机润滑和密封所要求的粘度,省去了油冷却器,仅靠机壳散热即可。
    5、输气量无级调节。采用移动滑阀方式进行压缩机输气量无级调节,明显的优于活塞式压缩机有级制冷量调节,满足了较高精度的温度调节要求。
    6、喷液冷却。半封闭式螺杆压缩机在排气温度较高时,润滑油温度上升过高,压缩机电动机往往容易烧毁,可以采用喷射液体制冷的方法来进行降温冷却,以保证其工况落在压缩机的工作界限范围内。半封闭螺杆式制冷压缩机,采用新型多段能量调节,每台压缩机能量调节范围为:25%, 50%,75%,100%。专门设计的平滑启动方式,起动电流小,起动转矩大,对电网影响小,不干扰其它设备正常运行。

    螺杆式冷水机压缩机液击的原因分析:当螺杆式冷水机在运行过程中,有少量液态制冷剂进入压缩机气缸时,由于液体制冷剂在气缸内蒸发吸热,会使气缸及吸气管外部结霜,大量液态制冷剂吸入压缩机会产生液击现象。

    压缩机是整台制冷设备的核心部件,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。当它产生液击时,往往使由以下几方面原因造成:
    1、整个工业冷水机制冷系统的制冷剂加注过多,或是节流阀开启过大,或因节流阀开启过大,或调节失灵。
    2、机组蒸发面积过小,与压缩机的制冷量不匹配。
    3、蒸发器的冷却面积减少,蒸发器表面被霜冻严重包裹时,传热量减小,也容易产生湿压缩。
    4、冷水机刚起动运行时,由于开始时蒸发温度较高,而压缩机的吸入阀开的过快,造成突然吸入。
    5、氟利昂压缩机的润滑油油温过低,会使工质在润滑油中溶解过多,当压缩机吸气时,吸气测压力突然下降。此时,溶解在油中的工质会突然挥发出来,使油起泡,油会随着工质一起吸入压缩机中而引起液击。

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