国庆节后，万华化学烟台TDI等装置重启，匈牙利Borsodchem TDI装置也检修结束恢复生产，然而现在市场再次面临集中检修。

万华新疆TDI装置9月20日进行检修，预计持续一个月左右；

10月10日，万华福建装置存检修计划，预计检修15天；

10月20日沧州大化存检修计划，约检修20天；

10月30日科思创上海装置存检修计划，约检修40-60天。

外盘方面，10月12日左右，日本三井TDI装置故障停车，预计持续20天。

10月13日，韩国韩华开始检修，预计检修25天左右；

韩国巴斯夫规划11月17日开始检修，预计25天左右。

历年来，四季度TDI厂家计划都较为集中，但是今年福建装置、甘肃装置的检修超出业者预期，河北装置去年并未检修，新疆装置、上海工厂的检修时长也长于往年。

在密集检修预期之下，本周国内TDI生产企业频繁上调指导价。

10月11日华东地区TDI市场18900元/吨，较上一工作日18700元/吨涨200元/吨。节后国内外TDI生产企业装置检修消息密集释放，同时上海科思创因库存紧张再次封盘，受供应趋紧影响，卖方市场挺市意向浓厚，报盘持续上涨。

10月7日，上海科思创10月份开盘价上调，并且加大了11月备货的分销和直供客户的价格优惠。

10月8日，上海科思创又因订单强劲、库存极低而封盘。

10月9日，沧州大化TDI打款价上涨1000元/吨至20000元/吨，上海科思创一口价再度上调500元/吨至19200元/吨。

10月11日，上海科思创再度因供应紧张封盘。

10月12日，上海科思创最新执行价19900元/吨，环比上调700元/吨。

2022年10月份，海外装置不可抗力、停工检修事件频发，涉及德国巴斯夫及科思创、韩国韩华、韩国丽水巴斯夫等企业，造成海外供给紧张问题进一步加剧。而国内上海科思创停车、万华烟台、烟台巨力、甘肃银光等企业装置或停车或检修，导致全球一半产能受损，供需失衡加剧下，国内TDI价格自19000元/吨跳涨，最高价一度超过26000元/吨。

而今年，市场面临相同的影响因素。目前来看，在供方检修计划较为密集，现货偏紧局面或将延续，在集中检修影响下，短期内TDI市场或出现一定上行。第四季度来看，国内TDI市场整体或先强后弱。今年下游旺季不旺现象突出，需求提量预期不高，供需两端拉锯或持续，整体维持相对紧平衡，涨势或均难突破年内高低点。

周一，国内纯MDI市场价格重心持稳。

原油方面，因以色列开始对加沙地带展开地面攻击，投资者消化中东冲突可能扩大的可能性，油价飙升近6%。布兰特期货收涨4.89美元，涨幅5.7%，报每桶90.89美元。美国原油期货上涨4.78美元，涨幅5.8%，报每桶87.69美元。苯胺价格今日涨跌互现。

供应方面，纯MDI行业开工6成：

万华烟台装置缓慢恢复负荷，目前正常运行；

万华福建停车检修，进行例行维护技改，预计持续15天左右；

日本东曹装置停车检修；

上海科思创预计11月16日装置开始检修。

其余装置维持正常运行。

下游方面，在一系列政策组合拳之下，8-9月份关键经济数据止跌企稳，但基础仍不牢固，市场需求信心仍有较大提升空间。如何突破“疤痕效应”是未来经济发展的重中之重。具体下游来看，鞋底原液市场价格持稳整理，华东地区价格报于11,000-15,300元/吨。浆料市场价格在下游需求及原料下滑的带动影响下重心下滑。华东干法浆料价格为9,800-10,200元/吨。TPU市场价格区间整理，华东地区纯BG价格报于22,800-25,300元/吨。鞋材主流报价15,350-17,850元/吨；电线电缆主流报价为20,650-22,050元/吨；薄膜主流报价为17,650-18,050元/吨；手机护套主流报价为15,550-17,800元/吨；气动管主流报价为16,100-20,100元/吨。

关注装置检修动态及下游跟进情况，预计纯MDI市场价格保持稳定。