近日，不少环氧树脂企业向涂料反映，现在的冷淡行情已经让他们难以承受，甚至是亏得血本无归。目前固体环氧树脂报价12500-12700元/吨，但综合的成本已经超过了12000元/吨，也就是说，综合了人工费和原燃材料费以及房租水电后，实际上已经不赚钱了。而液体环氧树脂报价13400元/吨左右，成本超过13500元/吨，平均毛利-280元/吨。更可怕的是，这种“赔本赚吆喝”的亏损状态正在化工产业蔓延。
环氧树脂：单吨亏损280元，开工率约4成，停车不报价
业内人士表示，如果按照目前原材料的报价来看，固体环氧树脂的价格至少应该提高到15000元/吨，才能保证每个原材料环节的盈利，利润预估可以达到2500元/吨。
但是如今上游石油价格持续高位，下游涂料和电子电器两大重要领域持续冷淡，更为雪上加霜的是，在前几年火爆市场的催化下，很多“玩家”都进入了扩产的周期，去年国内环氧树脂新产能大概增加了95万吨/年，近几年产能增速超过了16%，疯狂投资扩产造成了产能严重过剩。
环氧树脂玩家投产计划
因此目前竞争激烈，综合考量了盈亏因素后，不少企业选择降低开工率。液体开工率在6-7成左右，元邦集团上海厂停车，山东德源负荷四成，昆山南亚负荷六成，昆山国都、浙江豪邦负荷七成，扬农锦湖负荷八成，南通星辰、东营赫邦、东方飞源负荷九成，福建环洋暂不报价。固体树脂整体开工率约4成，黄山源润负荷八成，泰华国际暂不报价。
环氧氯丙烷：单吨亏损700元左右，开工率约7成
丙烯法环氧氯丙烷目前报价7800元/吨，成本约8500元/吨，每生产一吨亏损700元，目前行业整体开工率在5-6成。这也打破了坊间传说的，树脂产业链利润都在环氧氯丙烷这一说法。事实上，自春节期间化工市场停车检修以来，环氧氯丙烷的行情就开始急转直下，上游丙烯单周上涨超100元/吨。
环氧乙烷：单吨亏损330-461元，开工率不足6成
3月以来，环氧乙烷开工负荷降至56.8%，同比下滑14.2%，刷新年内新低、华东市场报价6900元/吨，上游原料乙烯高位运行，环氧乙烷企业亏损较重，环氧乙烷外采进口乙烯生产企业平均利润-330元/吨，外采国产乙烯生产企业平均利润为-461元/吨。
亏损面持续扩大 市场一片“哀嚎”
不难发现，以上处于亏损时期的化工品，多是与原油等能源端靠近的上游大化产品，这也就意味着，产业链逐渐传导下来，将会有更多的化工品遭遇亏损危机。而后多条衍生产业链共同出现危机，中下游的涂料、塑化、医化、农化等行业也会被连累。这也印证了部分化工企业所说的，宁愿是原材料涨价，自己也能有涨价的理由，唯独害怕原材料降价，产业链一连串的亏损，想救都救不回来。
据相关数据显示，目前近40个化工品种出现理论亏损，乙丙橡胶、丁腈橡胶、POM、MDI、EVA的利润大幅回落，PP、PE、苯乙烯、乙二醇等传统大宗品持续亏损。
2024年仅过了一个季度，出现负利的化工品就已经陆续出现，可见行情确实没有预期中的乐观。部分企业采用停工停产或者暂停报价的措施，希望扭转供需关系。更有企业甚至表示，目前的订单还不如去年，即便是被寄予了厚望的出口业务，也因地缘政治和红海危机等，运输时效、运费等方面屡屡被为难，严重影响了时效，甚至要自己搭钱才能做成生意。可见化工行业的负盈利状态，在上下游双重压力和过剩的行情下，或将愈演愈烈。
来源： 涂料采购网
